Descubra as sete coisas para saber sobre o Nissan Altima 2019

A Altima de sexta geração acaba de ser revelada no New York Auto Show de 2018, com um recurso que não é possível em um Camry ou Accord: AWD. Além do recém-disponível AWD, a Nissan redesenhou seu sedã de tamanho médio de várias maneiras. Veja como.

Um Nissan em primeiro lugar

Quando decidiu oferecer tração nas quatro rodas no 2019 Altima, a Nissan não revolucionou esse alcance; é toda a sua oferta redesenhada, já que é a primeira vez que a tração integral pode ser instalada em um fabricante de sedãs na América do Norte, todos os modelos combinados.

Nissan Altima

“Estamos tirando dos compradores uma das razões pelas quais eles estão optando por veículos utilitários crossover”, disse Derek Kramer, diretor de planejamento de produtos da Nissan.

Atualmente, é necessário recorrer a Subaru ou Ford para encontrar um sedan intermediário equipado com tração integral. Na Ford, pode ser escolhido com o motor EcoBoost de 2.0 litros, o motor topo de gama numa série de três. No lado Subaru, é padrão em todos os Legacy. A Nissan está seguindo o exemplo do Subaru.

O Altima AWD será oferecida em cinco versões com a base só motor de 2,5 litros, enquanto que o VC-turbo motor de 2,0 litros pode ser emparelhado com tracção às rodas dianteiras – pelo menos por nada.

Nissan vai para coisas sérias

A Toyota conseguiu expandir o público-alvo do Camry com as versões SE e XSE, e a Nissan quer fazer o mesmo com o Altima. O modelo 2019 estará disponível nas versões S, SR, SV, SL e Platinum. Nos últimos anos, o SV tem sido muito popular, mas nos Estados Unidos, a versão SR convence mais e mais compradores.

“Nos últimos anos, a dinâmica do segmento está mudando”, diz Kramer. Há uma certa mania de versões mais esportivas. ”

O Altima SR 2019, disponível com dois motores, possui jantes de 19 polegadas, suspensão e chassis diferentes, pás de mudança e um interior escuro com detalhes em laranja. No entanto, ela não é elegível para a suíte de tecnologia de segurança ativa do ProPilot Assist da Nissan.

O sistema ProPilot Assist

O Altima 2019 recebe um conjunto abrangente de recursos avançados de segurança, incluindo um sistema de partida de pista, controle de cruzeiro adaptativo, frenagem automática de emergência e frenagem traseira automática. Este conjunto é padrão nas versões SV, SL e Platinum, mas não está disponível no S ou SR.

Enquanto isso, a Toyota e a Honda entregam todo o seu Camry e Accord com os conjuntos de tecnologia de segurança ativa da série. É claro que nem todos os sistemas são iguais quando se trata de operação, mas espera-se que a ausência do sistema ProPilot Assist permita à Nissan garantir que os modelos de nível de entrada permaneçam acessíveis.

À medida que mais e mais consumidores escolhem (e amam) esses sistemas, as versões básicas do próximo Altima certamente terão algumas das características que o acompanham.

Ainda alguns recursos padrão

Para o ano modelo de 2019, o Altima é um dos carros de uma marca popular que não oferece uma versão puramente básica. Sim, o Altima S 2019 roda em rodas de aço de 16 polegadas com calotas, mas mesmo este modelo vem de fábrica com o botão de partida (e uma chave inteligente que requer pressionar um botão no identificador para abrir o carro).

Uma tela sensível ao toque de 8,0 polegadas com Apple CarPlay e Android Auto, uma tela de 7,0 polegadas para o painel de instrumentos, quatro portas USB (duas na frente e duas para passageiros traseira) e um banco do condutor ajustável electricamente em oito posições.

Para o topo

Depois de passar um ano ao volante do Altima Teste de Longa Duração do Motor Trend 2013, estou particularmente aliviado por ver que o ecrã táctil 2019 de 8.0 polegadas foi colocado no topo do painel.

Esta é uma melhoria significativa em relação ao modelo anterior, que permite visualizar melhor a tela em um piscar de olhos. Pena que, como no Accord, a tela não é mais inclinada para o motorista.

Down

Em pessoa, imediatamente percebemos o capô abaixado Altima 2019. Emparelhado com faróis afilados, ele fornece midsize sedan um olhar mais alegre – e até mesmo agressivo se você é do tipo que associa carros com traços de personalidade.

De acordo com Kramer, os projetistas conseguiram baixar o capô em 30 mm, reorientando o motor de quatro cilindros em linha de 2,5 litros em 180 graus.

Quatro cilindros para todos

Nenhum motor V6 será instalado sob o capô do Altima 2019. Em seu lugar, há um novo motor VC-Turbo de 2.0 litros, mais potente, oferecido com tração dianteira nas versões SR e Platinum. O desempenho dos motores turbo de quatro cilindros substituindo o sedan intermediário V6 que testamos é, em geral, variável.

Nissan Altima

O Malibu e o Accord, por exemplo, alcançam 100 km / h em menos de 6 segundos, tão rápido quanto um Camry V6, enquanto as versões mais poderosas da Hyundai e da Kia levam pouco mais de 7 segundos.

Até mesmo o Altima de partida oferece economia de combustível impressionante, de acordo com as classificações de EPA, assim nós estamos entusiasmados para ver como o novo motor de quatro cilindros básico de 2,5 litros se comportará junto com seu série.

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